KENGURU

En una entrada del blog hablé sobre un vehículo adaptado llamado QUOVIS. Ahora existe otro vehículo cuya finalidad es la misma. Su nombre es: KENGURU.

Se trata de un vehículo diseñado exclusivamente para ser conducido desde una silla de ruedas. La gran ventaja consiste en que no es una adaptación de un coche convencional, sino un vehículo eléctrico monoplaza diseñado desde un principio sin asiento, con una rampa de acceso trasera. No requiere carnet de conducir y se asimila a un ciclomotor en cuanto a posibilidades de circulación.

Puedes viajar de forma cómoda e independiente trayectos de entre 50 a 120 km a una velocidad máxima de 40-45 km/h. Se conduce con un manillar tipo motocicleta aunque se está valorando la posibilidad de poderlo hacer mediante joystick.

Una vez vistas las características básicas os pongo un vídeo para ver el funcionamiento, ya sabéis: más vale una imagen que mil palabras.

Para más información:
http://www.kenguru-car.com/es/index.html
www.kenguru.com

Silla de ruedas robótica para ir de pie

Otra noticia relacionada con tipos de sillas de ruedas. Ésta silla permite poder moverse en bipedestación en vez de sentado siempre, lo cuál está muy bien. Ha sido creada por la compañía de origen turco de diseño e investigación AMS Mekatronic.

Para ver el funcionamiento de la silla adjunto el siguiente vídeo:

Si queréis ver la noticia ampliada puedes hacerlo en ésta página: http://www.discapacidadonline.com/nueva-silla-ruedas-robotica-permite-paraplejicos-estar-pie.html

¡Un saludo!

QUOVIS

QUOVIS se trata de un vehículo adaptado, íntegramente desarrollado pensando en las necesidades específicas de los discapacitados físicos en la conducción.

Este vehículo está dirigido a personas que deben moverse en silla de ruedas, es pequeño, manejable, seguro, económico y confortable pero, sobre todo, permite una accesibilidad total.

Dispone de una puerta trasera que se abre en dos planos y con un mando a distancia. El plano superior se eleva y el inferior baja hasta el suelo para convertirse en una rampa que simplifica el acceso con silla de ruedas.

Está equipado con un motor diesel bicilíndrico de 505 centímetros cúbicos fabricado por Lombardini. Está disponible en dos versiones: L4, que alcanza una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora y se puede conducir con licencia de ciclomotor; y L8, con una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora y que exige el permiso A1. El consumo es muy reducido, de 3 a 3,5 litros cada 100 kilómetros. El precio oscila entre los 10.200 y los 11.118 euros, lo que lo sitúa en un nivel similar al coste de una silla de ruedas eléctrica.

La empresa Vexel lo fabricaba, pero en la actualidad, la empresa ha cerrado sus distribuidoras en España, por lo que este vehículo ya no se puede comprar aquí, excepto de segunda mano entre particulares

Fuentes:

http://www.discapnet.es/Castellano/areastematicas/Accesibilidad/Transporteaccesible/Transporte/Privado/Paginas/Quovis.aspx

http://www.quovis.com/index.htm